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吊裝作業需要注意哪些情況

2020-05-19 13:53:55

在現代項目施工與生產檢修中 ,起重機械發揮的作用越來越大,但是起重機械的頻繁使用,也使得作業傷害事故得以增加。

起重作業一般傷害人員多,財產損失巨大,是安全生產中一個重要的危險源。所以很有必要對其進行管控。要確保吊裝作業安全進行,需要考慮多方面因素。我們就從安全人熟知的人、機、物、法及環境方面分析怎樣才能確保吊裝作業安全。

1、吊裝作業常見事故原因

以下為吊裝作業進行時常見的事故原因,其中包括:

吊掛方法不正確導致負荷物下墜;

被負荷物撞倒;

觸及架空高壓電纜;

起重機翻側;

起重機械構件超出運作范圍;

吊臂互相碰撞;

吊臂或吊纜折斷。

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2、吊裝作業應考慮的人、機、物、法、環

與吊裝作業有關的人包括起重機械檢驗員、起重機司機、司索人員、信號指揮員及在附近工作的其他人員等。

起重機械檢驗員——負責定期檢驗起重機械或起重裝置,他們需要:

由進行吊裝作業的運營公司或起重機械/起重裝置的所有人指定;

具備技術監督局頒發的起重機檢驗員證;

熟悉各類起重機的性能特點和技術原理,掌握各類起重機安裝維保工藝和作業要領。

起重機司機——負責正確并安全地操作起重機,可以與一名吊索工或訊號員以手勢或旗語作為溝通手段。他們需要:

起重司機應年滿18周歲、身體健康,并按照《特種設備作業人員監督管理辦法》有關要求,經培訓考核持有《特種設備作業人員證》后方可從事相應的作業;

操作前檢查及測試以確保起重機械狀態良好和運作正常。

檢查操作地點以確定適合進行起重操作。

在吊裝作業過程中,司機須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。當指揮信號不明時,司機應發出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車;當指揮人員發出信號違反標準的規定時,司機有權拒絕執行。

在未確定負荷物重量、吊臂長度、吊臂操作半徑等之前,不可開始起重操作。

在開車前必須鳴鈴示警,必要時,在吊運中也要鳴鈴,通知負載威脅的地面人員撤離。

在吊運過程中,重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點,司機只能服從指揮人員指揮。同時,司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。否則,都有產生事故的可能。

司索人員——負責將負荷物裝上起重機及卸下。他們需要:

曾接受安全吊裝培訓,持特種作業資格證書上崗;

與起重機司機聯絡及指示起重機安全移動;

操作時要經常保持警覺,留意對自身和其他人的安全,若發現有危險,立即通知起重機司機或信號指揮人員。

司索作業人員在吊裝作業時,首先要檢查吊具與索具是否完好,與所吊運物品的種類、環境條件及安全工作負荷等具體要求是否適應,吊具不得超過其額定起重量,吊索不得超過其安全工作載荷。

吊掛前,應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠;必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。

信號指揮員——負責利用手勢或旗語將司索人員的訊息傳遞給起重機司機。他們需要:

曾接受安全吊裝培訓;

協助起重機械操作員進行安全的起重操作。

起重吊裝作業過程中,指揮人員首先要對被吊物體重量、吊運線路、吊裝位置等清楚,較大的起重吊裝作業,還應熟知《吊裝安全施工方案》。

指揮作業時,指揮人員應站安全位置上,佩戴鮮明的標志,使用標準的信號與司機進行聯系。

若同時用 2 臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

負載降落前,必須確認降落區域安全時,方可發出降落信號。

在進行吊裝作業時,只可以由司索人員或信號指揮員其中一人與起重機司機聯絡。

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